開車筆記(09/10) - 上坡起步、直線加速
經過兩天倒車入庫與路邊停車的訓練之後,這天一去,教練就叫我改做後座,他要示範的是:上坡起步與直線加速。算一算,總共的課程大概就這些,所以如果我今天學的順利的話,就準備進入自主訓練階段啦~
我是一個棒球迷,身為一個棒球迷,熬夜看台灣之光先發也是很正常的。因此說實在的今天是拖著快爆肝的身體去上課的,精神不濟的狀況下,教練的示範雖然是很清楚,該注意的細節也都有強調,可是在他示範兩次如何上坡起步與路邊停車(整個是個大圈的軌道)後,我其實只記得不到 5 成 Orz
按照慣例,在教練示範完後,輪我上場。上坡起步還算OK~ 但是直線加速完全不行。換檔的時候,左右腳要顧離合器和油門,右手要排檔,手腳完全不聽我使喚,整個就是亂來。教練看我手忙腳亂的樣子,可能很怕我把變速箱(還啥的)搞壞,就叫我下車,跟他去旁邊玩假駕駛座。於是我今天的後半段,就坐在那個假駕駛座上不斷的 1 檔 -> 2 檔 -> 3 檔 -> 煞車,訓練手腳的協調性,總算在下課前有點樣子了。
主題:上坡起步
1. 進入起點時身體對準上坡軌道的第二條管線
2. 踩油門前進直到後視鏡與身體進入某區後踩煞車與離合器,拉起手煞車
3. 輕放煞車,確定車子不會下滑
4. 踩油門直到轉速介於 3000 ~ 3500 轉之間
5. 放離合器,直到轉速回到 1500 左右 (此時雙腳都要 Hold 住)
6. 放下手煞車,車子立即前進
7. 下坡時,放掉油門
8. 車頭一碰到平地離合器即採到底
9. 在平交道前停止
主題:直線加速
1. 車頭方向調整完畢後
2. 放離合器踩油門
3. 離合器全放後小加速一下
4. 離合器採到底同時油門放掉
5. 排入 2 檔
6. 順放離合器,同時採油門
7. 離合器全放後,再採到底同時油門放掉
8. 排入 3 檔
9. 順放離合器,同時採油門
10. 離合器全放後,再採到底準備煞車
11. 停止後,排入 1 檔
我是一個棒球迷,身為一個棒球迷,熬夜看台灣之光先發也是很正常的。因此說實在的今天是拖著快爆肝的身體去上課的,精神不濟的狀況下,教練的示範雖然是很清楚,該注意的細節也都有強調,可是在他示範兩次如何上坡起步與路邊停車(整個是個大圈的軌道)後,我其實只記得不到 5 成 Orz
按照慣例,在教練示範完後,輪我上場。上坡起步還算OK~ 但是直線加速完全不行。換檔的時候,左右腳要顧離合器和油門,右手要排檔,手腳完全不聽我使喚,整個就是亂來。教練看我手忙腳亂的樣子,可能很怕我把變速箱(還啥的)搞壞,就叫我下車,跟他去旁邊玩假駕駛座。於是我今天的後半段,就坐在那個假駕駛座上不斷的 1 檔 -> 2 檔 -> 3 檔 -> 煞車,訓練手腳的協調性,總算在下課前有點樣子了。
主題:上坡起步
1. 進入起點時身體對準上坡軌道的第二條管線
2. 踩油門前進直到後視鏡與身體進入某區後踩煞車與離合器,拉起手煞車
3. 輕放煞車,確定車子不會下滑
4. 踩油門直到轉速介於 3000 ~ 3500 轉之間
5. 放離合器,直到轉速回到 1500 左右 (此時雙腳都要 Hold 住)
6. 放下手煞車,車子立即前進
7. 下坡時,放掉油門
8. 車頭一碰到平地離合器即採到底
9. 在平交道前停止
主題:直線加速
1. 車頭方向調整完畢後
2. 放離合器踩油門
3. 離合器全放後小加速一下
4. 離合器採到底同時油門放掉
5. 排入 2 檔
6. 順放離合器,同時採油門
7. 離合器全放後,再採到底同時油門放掉
8. 排入 3 檔
9. 順放離合器,同時採油門
10. 離合器全放後,再採到底準備煞車
11. 停止後,排入 1 檔
留言
自排的上坡起步、直線加速超簡單...XD